【廃線ちらつく？赤字ローカル線】JR西日本が収支を改めて公表 赤字額は拡大… 新宮～白浜は年間「31億円」赤字 「経営」と「公共性」のジレンマに打開策はある？【記者解説】（2025年10月30日）
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大阪・ミナミはどう変わる？2031年に「なにわ筋線」開業へ 「グレーターなんば」構想でミナミを「目的地」に（2025年8月28日）
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ウナギ取引規制「否決」 アメリカの漁師、養殖業者の思い ＃リアルアメリカ(2025年12月5日)
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【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『ＪＲ廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日)
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【特集】"乗客激減"の赤字ローカル線 「必要」なのに乗らない理由 「廃線」を選んだ地域は今 この先、ローカル線はどうなるの？【報道ランナー】
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