287＜ゆっくり解説＞初代スズキ カルタス「GMはクジラ、スズキは蚊いざとなったら飛んで行く」「ターボに DOHC次々と投入」「40年前からモジュールコンセプト」「GMと提携で生まれたコンパクトハッチ
10:11
297＜ゆっくり解説＞五代目トヨタ マークⅡ「シェア14％からの大逆転！！」「ハイソカーブームの申し子」「ブラックのクリスタルピラーがスーパーホワイトⅡをさらに純白に」
12:14
42＜ゆっくり解説＞初代スズキエスクード もしかしたら「コンパクトSUV」と「クロスオーバーSUV」の元祖？「見た目はクロスオーバーSUV、中身はラダーフレームもクロカン4WD、その名はエスクード」
8:15
292＜ゆっくり解説＞初代スズキ セルボ「和製カウンタック」とまで呼ばれながらターゲットはなんと「女性」って知ってました？」「似て非なるクルマ・セルボ」「RRの軽スペシャリティーカー」
2:11:50
【保存版】画期的だったのに消えた自動車技術 総集編【ゆっくり解説】【クルマの雑学】
9:28
日産ローレルSGX 1975年式【エンスーの杜】NISSAN LAUREL 2代目 C130型系 ～ブタケツ～
9:47
293＜ゆっくり解説＞日産 Y30 セドリック/グロリア「V6を搭載して颯爽と登場したがリヤサスがお粗末すぎた」「セド/グロ・ワゴン/バンは永遠に不滅です」「カクカクのキープコンセプトもきつ過ぎた」
21:25
エンジンが●▲だから乗ってもクラシカル【ダイハツ 初代ミラジーノ】
9:06