スズキK6Aエンジンのアイドリング不調は0.01mmのバルブクリアランスの誤差で不具合で起きている
15:38
ヤバすぎる故障気づかず手遅に、、、なる前に１０万キロで要交換部品の交換を
22:23
初めての症例！アイドリング不調の原因は〇〇が狂っていたからでした！
37:06
【謎のエンジン不調を解決せよ#２】圧縮が抜けたエンジンをバルブクリアランス調整でどこまで復活できるのか【keiワークス エンジン不調の修理】
12:39
旧車屋さんが遭遇した悲劇のエンジン(SUZUKI K6A)のお話し
16:59
バルブクリアランスが狂いすぎてエンジン不調に陥るスズキ車多くないですか？
20:56
【スバルサンバー】アイドリング時の異音 カンカンカチカチ【バルブクリアランス】
33:37
【注意喚起】エンジン内部から悲鳴！？阿鼻叫喚のエンジン内部に絶句 走行不能になったK6Aエンジンを分解検証してみた！
30:17