「給与約18万円アップ」「残業無し」運転手争奪戦！生き残りをかけたバス会社【ガイアの夜明け】（2024年4月12日）
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ドキュメンタリー ポツンと未使用駅のナゼ 内部資料を独自入手！破産したシャドーバンキングと地方政府の巨額債務問題【激動の中国2021～2024】
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【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着 拘束時間は約13時間、休憩は約5時間 “市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず
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愛知の山奥にイタリア人女性 大型のバスを運転のワケ 愛知・設楽町
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【深刻な運転手不足】路線バス９割の事業者が赤字！？“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に（2024年10月7日）
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減便・廃止が続く路線バスに新たな光 働き方改革で応募者急増 バス会社の取り組みを取材
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追跡！ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃？ 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス９】（2023年7月21日）
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Elektrikli Araç Üretim Süreci. Rüya Motorlarını Kullanan Bir Japon Otomobil Fabrikası.
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