『根本的な概念』スポーツでもミニバンでも軽自動車でも、車高調やローダウンスプリングで”乗り心地が悪くなる”のは必然でしかない。物理的な動きを理解すること（初心者向け）【ゆる談／GS-RADIO】
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軽自動車の乗り心地が硬いのはなぜ？《他4件》足回り関連【GS相談室】
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【Vol.30】本当は難しい車高調の扱い、ダウンサスのみは弊害だらけ。考えるべきは「追及と妥協」、他サスペンション関係【GS-RADIO】
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みんな、車高調をあっさり付けるけど、そもそも非常に面倒くさい代物ですよ？”悩むことを楽しめない人”にはお勧めしない【ゆる談／GS-RADIO】
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K powers 川崎俊英 車高調キット 積極活用のススメ 前編
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純正サスペンションはどのくらいで交換すればよいか？オーバーホール出来るのか？
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新車156万円! 軽より安い普通車に満足度はあるのか!? トヨタ・ルーミー Xグレードの真実
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「クルマ好きならダウンサスを舐めるなよ！」何かと不遇な扱いを受けがちなダウンサスですが使用用途や効能を間違えない限り良いモノだとは思うし、頭ごなしに否定する人ほど分かってないオジサンも多いよねって話
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