青森駅を守ったら、新青森駅が何もない駅になってしまった【コンパクトシティ施策の結果、青森駅と新青森駅は共倒れなのか？】
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白石蔵王駅に見る新幹線駅の価値。隣町の方が発展している事実【白石駅に併設していても、結果は変わらなかったのか？】
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【伊予鉄道】67年ぶり“新型車両導入プロジェクト”に密着！＜NEWS CH.4＞
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宇都宮駅直結でも廃止が検討される鉄道
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タダでも売れない‥苗場リゾートマンション投資の実情「年20万赤字垂れ流し…」
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【前面展望】木次線 三段式スイッチバック 出雲坂根~三井野原 キハ120 紅葉 Train Switchback Kisuki-line
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【東北第二の都会】郡山駅前が県都福島駅前より賑わっている理由【日本で唯一、県内人口3位の県庁所在地】
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【進捗はあるのか？】信越本線高速化に込められた新潟県の苦悩【北越急行ミニ新幹線化は限りなく困難】
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