PART 3, KOREK MIO 150 cc, MENENTUKAN INLET PORT, DAN HUBUNGAN DENGAN PEAK POWER.
25:32
PART 4, CARA DIAL CAM MIO BALAP, PASANG GIR ADJUSTABLE TK RACING (SERIAL KOREK MIO 150cc)
13:03
MIO PAKAI PISTON DOME 53.5 BORING DAN KUBAH HEAD STANDARD, APAKAH AMAN PAKAI PERTALITE.?
17:35
mio bore up piston 58 mm harian mendekati spek kompetisi, dijamin power ngejetttt #14
21:31
RAHASIA DIBALIK TEKNIK PORTING MOTOR RACING (PRAKTEK LANGSUNG) - Part 2
12:00
Bore up mio sporty 150cc pake head mio j bajet pelajar jos parr #projectmio #3
12:43
TUTORIAL MODIF LUBANG EXHAUST D TYPE, TUJUAN DAN PENGARUH PADA POWER MESIN BALAP.
17:03
Revisi Boreup 58mm Mio Fullsenyum | Pemiliknya Senyum Senyum Dewek
10:15