のと鉄道に10年で75億円の補助で、七尾線は当面JR西日本維持【激甚災害のスキームで10年間の事業計画策定】
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名鉄広見線は協定延長を中止で、選択肢はバス転換か上下分離へ【もし、御嵩町が可児市と合併していれば…】
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【不都合な事実】JR北海道、札幌都市圏の路線に忍び寄る不安【方面で明暗分かれる格差】
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函館〜長万部を貨物線維持に200人必要も、JR北海道は困難と回答【船を増やすにも、こちらも人員不足の八方塞がり】
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【日本最古】廃止される松山小倉フェリーに乗船
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山口市が鉄道を拒んだのか？県の代表駅である山口駅が地味な理由【歴史から紐解く鉄道網の形成】
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【ついに】阪急が「大阪梅田」駅を大改造！巨大ターミナル再開発に新情報
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