650마력, 기아 EV6 GT 페이스리프트 최초 시승기! , 아이오닉5N 급 스펙! 차이점은 뭘까??
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구형 오너가 '신형' 타봄.. 외모는 글쎄, 승차감은 확실 좋아져 // 기아, EV6, 페리, 부분변경, 마이너체인지, 페이스리프트, GT-LINE, GT라인
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기아 더 뉴 EV6 GT 4WD 1인칭 주행 & 기능 둘러보기 (2025 Kia EV6 GT POV Test Drive)
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메칸더맥스
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한달에 월급 99불로 똑똑한 운전기사 고용한 기분입니다 (feat. 테슬라 FSD 13, 복잡한 주차장에서 버튼 하나로 출발..)
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기아 신형 EV6 부산까지 시승기, 정숙성 디자인 미쳤네!
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EV6 2륜 페이스리프트 전기차 개인택시 무시동히터 시공...(독일생산 베바스토 무시동히터)
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"처음 가보는 길이었다!" 아이오닉5 N 핵심 분석
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