【未来の鉄道】バイオディーゼル燃料で走るキハ40試運転！JR西日本が挑む環境負荷の低減
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【JR西日本 キハ47ノスタルジー 直江試運転 2024.3.4】
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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】
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【Mr.サンデー】約20億円を約270万円に予算削減 都営地下鉄が行った “ホームドア革命”とは【リアルストーリー】
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【JR岩徳線】国内初！次世代バイオディーゼル燃料の営業列車／実証実験始まる
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神々の里を行く列車たち(JR山陰線、JR境線、JR木次線編）
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電気機関車 ED76＆EF81 永遠に ED76 83号機と“銀ガマ”愛称のEF81 303号機の運転現場に密着
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燃料にミドリムシは入っていない バイオベンチャーの雄「ユーグレナ」の現在地 新規事業でも巻き返せるか！？【経済記者インサイト】（2024年3月29日）
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