【名阪特急競合】ひのとりに見る近鉄特急の戦略と未来図。なぜ、ひとのりは新幹線とガチで勝負できるのか？
21:47
JR東海が快速みえを運行する理由【近鉄が圧勝している区間】
23:28
近鉄特急電車、なぜ今も一見前世代的な「普通鋼」の車体？既に一般的なアルミやステンレスを使わず、あえて普通鋼にこだわる理由とは…？【近鉄電車/Kintetsu】
17:01
鳥取駅周辺再整備構想だけでにぎわい創出、活性化は可能なのか？【交通拠点として必要な流動を生み出せるのか？】
24:11
【史上初】近鉄特急”ひのとり”に乗って京都に行ってきた！
18:33
近鉄特急乗り比べの旅＃１【伊勢志摩ライナー】
57:33
【豊橋→姫路】２画面同時再生で徹底検証！ 「JR特快+新快速」 VS「名鉄快特+近鉄ひのとり+なんば線快急+阪神山陽直通特急」 どっちが速い！？
37:02
余市〜小樽はバス転換できるのか？【始発から終電まで乗って検証・倶知安〜余市〜小樽18時間半耐久】
13:46