JAK DIAGNOZOWAĆ BEZPIECZNIKI I PRZEKAŹNIKI
![](https://i.ytimg.com/vi/AlqZe_ypPkI/mqdefault.jpg)
49:06
DLACZEGO SILNIK SZARPIE i PRACUJE NIERÓWNO? 2.0 TFSI TSI
![](https://i.ytimg.com/vi/eoPLOWH3Fww/mqdefault.jpg)
53:26
BŁĘDNE ODCZYTY I PROBLEMY Z CZUJNIKAMI
![](https://i.ytimg.com/vi/fn7xdDFXjtE/mqdefault.jpg)
52:18
Niebezpieczny Bezpiecznik Samochodowy.
![](https://i.ytimg.com/vi/x_uRur5MRdU/mqdefault.jpg)
1:11:14
INSTRUKCJA na BRAK MOCY 3.0 TDI - jak podejść do tematu?
![](https://i.ytimg.com/vi/GR2A0NPxWpw/mqdefault.jpg)
54:40
CZY PROFILAKTYKA ZABIŁA SKODĘ?
![](https://i.ytimg.com/vi/v7J4J2pJwjE/mqdefault.jpg)
42:32
Miało być szybko i łatwo! Niestety zmiana konstrukcyjna nowego Visco utrudniła naprawę Mercedesa MP4
![](https://i.ytimg.com/vi/T-zZHCMjQmA/mqdefault.jpg)
1:02:42
WSZYSTKO O RECYRKULACJI SPALIN I ZAWORACH EGR
![](https://i.ytimg.com/vi/_57zZbYI-7k/mqdefault.jpg)
44:00