横須賀線で活躍したE217系Y-30編成 遂に解体へ!2階建てG車他4両が廃車置き場から解体場に押し込まれる!2025.1.10 JR長野総合車両センター panasd 3540
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JR東海が輸送密度を公表しないローカル線、身延線の実態とは?【危機的状況ではないが、極めて微妙な現状】
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【東海道新幹線は遅延だけど..】大雪の名古屋→北陸を移動し延伸開業初の積雪の北陸新幹線の状況を見てきた
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絶滅までカウントダウン!E217系Y-128編成もNNへ廃車回送後廃車置き場に留置される!長総では480両あまり解体済みに。2024.11.21 JR長野総合車両センター panasd 3496
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廃車E217系Y-30編成 分割後入場!そして廃車置き場に留置され年越し!横須賀線・総武快速線のE217系も残すは基本・付属編共に5編成110両に!2024.12.26 長総 panasd 3527
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悲劇【半蔵門線】最恐の終電で寝過ごしたら【苦しいほど離れた端の駅】に搬送されてしまった
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189系など国鉄形電車の珍ドコ列車?が正月前に保管エリアから工場に移動!横須賀線の解体予定E217系車両も構内移動する! 2024.12.26 JR長野総合車両センター panasd 3523
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【決戦】久里浜から品川まで京急快特 vs JR横須賀線! どっちの方が便利なのか徹底比較してみた!【三浦半島対決】
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