【中央線E233系トタT21編成がグリーン車連結で12両編成化で復帰・トタT41編成も12両編成で復帰】2025年3月のダイヤ改正よりグリーン車サービス開始
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【中央線E233系トタT13編成とトタH56編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰】2025年3月のダイヤ改正で廃止となる特急はちおうじ・おうめを収録
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あの長距離列車が廃止！JR東日本のダイヤ改正を15分で一挙解説【迷列車で行こう209】チケットレスサービス拡大。グリーン車開始でどう変化する？
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【大月→東京】中央線のグリーン車付一番列車を乗り通す！E233系12両。
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【長野総合車両センター入場の常磐線E233系2000番台マト2編成運用復帰・ワンマン化工事実施せず】置き換えが進む小田急8000形と一部編成は地上運用になる可能性の小田急4000形
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中央線（快速）グリーン車 乗車記録
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【グリーン車大幅増加】3分間隔で次々来るJR中央線東京駅の平日朝ラッシュを見てきた
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【中央線E233系トタT27編成がグリーン車連結で12両編成化で復帰・中央線E233系12両編成21編成目の運用開始】いよいよ半分以上がグリーン車増結の12両編成化になっていく見込み
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