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【富山のローカル線】“魔改造”の現場で見えた苦悩と 乗客減で悩む路線の打開策【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】
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存廃に揺れる木次線「芸備線も整理できていないのに」「3段式スイッチバックは乗る価値あり」
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"パンタグラフ"は外します そして四国を走ります お値段は1人96万円～ 東急の豪華観光列車お披露目…記者ため息
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【東急ロイヤルEXP】全国各地のローカル線へ!? 稚内へ”新ルート”設置の舞台裏＆デザイナー水戸岡氏が語るローカル線再生
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