diminuir o tamanho do coletor de admissão fusca com motor AP 2.0 20 válvulas LLARA 2.0
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finalizei a pressurização do turbo Fusca AP 2.0 20v LLARA 2.0
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fiz a régua para prender as bobina r8 no motor AP 20 válvulas Fusca LLARA 2.0
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Bigger Engine.
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Diferença BLOCO motor AP 1.8 x AP 2.0
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Fusca 1600 Turbo German Look !
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PROCESSO DE INSTALAÇÃO FUSCA 1985 KIT DE SUSPENSÃO DUPLO A DIANTEIRA EP12
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