【1区間だけ電化】私鉄を廃止にして継ぎ接ぎのJR路線 利用者たった7人の寂しすぎる終着駅の鉄道路線を走破してきた話 JR九州日南線走破記
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【限界ローカル線】かつては重要路線だった高速化構想も消えた廃線候補の筆頭の赤字ローカル線を全線走破して来た話 JR西日本木次線走破記
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【乗り継ぎ地獄】 鉄道の東海道本線って旧東海道に遠い場所を走ってるので本当に東海道に近い鉄軌道路線を乗り継いで東京から京都まで移動してみた話 東京日本橋京都三条大橋旧東海道走破記
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JR九州 日南線 2日全線開通寸前 志布志駅にて 夜の定期2両編成と終電列車 発着シーン特集
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【過酷】かつて国鉄地方交通線が存在した130kmの都市間を3時間半かけて走る長すぎる路線バスを走破してみた話 国鉄羽幌線沿岸バス幌延留萌線走破記
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JR九州 日南線 夕方の快速日南マリーン号 昼の快速日南マリーン号志布志駅にて
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【カオス】あの大手私鉄の1区間 入り乱れる線路と複雑すぎる運用 幻の変態待避に注目|京急本線子安駅・神奈川新町駅【Takagi Railway】
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【衝撃】ほぼ並走しているのに全く別の路線です!一体なぜ…
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