우즈베키스탄 수출하는 K-고속철 어떻게 만들어졌을까?┃KTX-이음 기반이 된 고속열차 해무 연구 현장┃한국철도기술연구원┃직업의 세계 일인자┃#골라듄다큐
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유럽에서 14년 동안 한화 10조원 들여서 만든 세계 최장 철도 터널｜유럽에서는 터널을 어떻게 뚫을까?｜글로벌 특선다큐｜#골라듄다큐
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[K-방산 이슈 & 현장] (단독 르포) 미 해군 함정 MRO 현장을 가다.. 30년 유령선을 재탄생시킨 K-MRO 기술은?
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2,700억 원 수출 쾌거 대한민국 KTX의 경쟁력 [PD리포트 이슈 본(本)]
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32년 노후선박 정기 점검 받으러 러시아에서 왔습니다┃수리 항목만 60가지! 한국의 선박 수리 조선소┃대형 선박 수리 좀 더 비싸도 한국으로 오는 이유┃극한직업┃#골라듄다큐
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땅 속 지하철 공사는 어떻게 했을까? | 3호선, 7호선, 9호선! 무려 3개 노선이 지나가는 고속터미널역에 적용된 공법 | 원더풀 사이언스
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중앙궤도기술단에서 만들어진 26개의 육중한 강철 장대 레일이 설치되는 과정┃철도 어떻게 설치할까?┃고속철도 건설 현장┃극한직업┃#골라듄다큐
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[TV는사랑을싣고] 30년만에 만난 무명시절의 사랑..젊은 시절, 무심히 떠나보낸 약혼자가 보고싶다.. | 현석 | KBS 2002.05.19
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