【GR86 LSD交換】一般道は快適に、サーキットはより速く!?機械式デフにOS技研の「スーパーロックLSD SPEC-S 1.5WAY」を選んだ理由とは?|くるまのCHANNEL
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10年以上ドリフトで使いまくったLSDを持ってメーカーに凸してみた! OS技研
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【レスポンス激変!?】GR86にOS技研の強化クラッチ&軽量フライホイール「ストリートマスター type-R」を取付!!|くるまのCHANNEL
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【GR86】HKSのエキマニ装着で馬力&トルクが超絶アップ!!音も気持ちイイ「スーパーマニホールド with キャタライザー GT-SPEC」を取り付けた結果...|くるまのCHANNEL
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OS技研が技術を語る 純正のオープンデフとLSDは何が違うのか オープンデフの仕組みの説明
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【純正比較有】GR86の加速力がさらに進化!レボリューションのファイナルギアセット(4.5) 取付でさらに軽快&楽しいクルマに!|くるまのCHANNEL
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機械式LSD分解 スーパーロックLSDの内部
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チューンニングカー4台比較【 86 vs GR86 】土屋圭市 谷口信輝 がターボ & スーパーチャージャーをつけた86(ZN6)を検証!
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