Aumento de área en ventana de escape y BMEP en motores 2T.
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Proyecto Dadalt 53cc 14HP. Analizando motor ciclomotor Trucado. Grados y áreas de lumbreras.
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Motor Dadalt con cilindro Derbi GPR50. 14,6 HP finales
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Análisis Dadalt/GPR 53 cc. Motor ciclomotor Trucado. Tapa cilindro, grados y áreas de lumbreras.
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Piston destruido, Tapa cilindro picada, cilindro inservible, todo culpa de la Detonación y el Squish
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Cilindro de Suzuki AX100. Mayor potencia, 16.5 HP!! Calculando grados y áreas de lumbreras 2T.🚀
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Escapes expansivos, Tubarros y Cámaras resonantes en motores 2T
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Imperdible video!! Medidas del expansivo y análisis del flapper en Dadalt/Gpr 53cc✔🌡
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