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# 9 【後編】2000キロで1リットル消費するKFエンジンのピストンリングを交換してみた。タントカスタム L375S 日帰り交換のはずが3日かかったｗ
18:32
約20万円のレクサス？ハリボテの中古車があまりにも酷い状況だった、、、What is the reality of the super cheap, ruined Lexus?
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Rare Technique to Rebuild Crankshaft Pulley Broken Nut Base with Custom Iron Fabrication
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【15万km無交換？】ATフルード交換 オイルパン ストレナー清掃【タントL350S】
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# 12 冷却水が減るのはヘッドガスケット抜け！？なのか？ 社外品には気をつけろ！ L375Sタントカスタム KFエンジン
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前代未聞！２５万キロのアクアを改造したら信じられないことに！
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