【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着 拘束時間は約13時間、休憩は約5時間 “市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず
14:47
仕事一年生、父親も一年生ー。憧れのバス運転手になるために転職を決意！「京都市バス」新人ドライバーのデビューまでの日々に密着【かんさい情報ネット ten.特集/ノゾキミ】
18:48
冬に急増“車のトラブル”「パンクしてるの知ってる？」交差点で停車中に…【Jの追跡】【スーパーJチャンネル】(2024年12月21日)
14:11
【地域住民の足は守れるか】不足するバス運転士 減便や廃止、都市部でも拡大 運転士獲得ねらう「就職イベント」で聞いたバス会社の思い
9:13
「2024年問題」時間外労働の上限規制から1カ月・横浜市営バスが人手不足で減便 異例事態に現場は…【News Linkオンライン】
23:59
【紀伊山地を駆け抜ける】路線バスで6時間半の旅。車窓からは美しい風景だけでなく大災害の爪痕も。そして乗り合わせた乗客たちにもそれぞれのドラマが… #ドキュメンタリー
14:08
物流業界の残業時間規制から2か月 ドライバーたちに密着して見えた現状と課題 物流業界の2024年問題【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】
11:23
「大きいバスに乗ってみたい」がきっかけ 20歳のバス運転手デビュー 人手不足の解消へ期待の若手 高齢化や働き方改革で減便相次ぐ路線バス 地域の交通は維持できるか
24:36