【中央線E233系トタT7編成とトタT25編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰・ほぼ同時に2編成運用復帰・12両編成運用開始29編成に】グリーン車連結・12両編成化での運用復帰が50%上回る
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【4両編成小田急1000形更新車1066Fワンマン化対応で運用復帰】今後置き換えとなる30000形EXE未更新車も収録
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【中央線E233系トタT13編成とトタH56編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰】2025年3月のダイヤ改正で廃止となる特急はちおうじ・おうめを収録
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【中央線E233系トタT15編成グリーン車連結の12両編成化・トタH45編成もグリーン車連結して12両編成化になって帰還】209系1000番台が元の組成に戻ったが、果たして今後どうなる?
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まもなく廃線になってしまう首都圏のJR路線。
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【東京メトロ02系02-101Fが廃車で異例な組成・陸送で解体か?それとも保存か?】丸ノ内線がCBTC運用開始に伴って運用はすべて2000系のみに
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【東急池上線五反田駅のホームドアが設置】ホームドア設置は大井町線等々力駅以来の設置か?
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【小田原駅の案内表示もついに変更された】東海道新幹線小田原駅の案内表示がフルカラーLEDからLCD案内表示に
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