スバル"電動パーキング"は「本気度」が凄い。「止まる」にこだわったスバルの変態的"電パ"の仕組みを「完全解説」
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Why did the Japan Forester "downsize" only the "turbo model"?
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フォレスターの「CVT」は本気度が凄い！スバルの変態技術者達は何故"CVT"にこだわるのか？開発秘話から仕組みまで「リニアトロニックCVT」を"完全解説"
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軽自動車にも普及する電動パーキングブレーキが必要な理由【車解説】
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【エンジンを救う】超燃費「6ストローク機関」は"水平対向エンジン"で世界初採用される？その仕組みと課題を「完全解説」
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【北海道往復2500km旅】年末寒波の大雪の中「関東」から「北海道」往復旅！ダンロップ「シンクロウェザータイヤ」はどんな雪まで行けるのか？【SUBARU フォレスターSTIスポーツ】
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[History of Automobile Manufacturers - SUBARU Edition] The True Greatness of Subaru
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