ðŸ”Ĩāļ‚āļēāļĒāļ”āđˆāļ§āļ™ðŸ”Ĩāļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļž #āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ #isuzu #dragon #2000 āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļ„āļĢāļšāļŋ59,000|@āđāļ­āđ‹āļ§āļ™āļļāđāļŸāļ™āđ€āļžāļˆ

8:48

āļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļĢāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ§āļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļšāļēāđ†āļ„āļĢāļąāļš Isuzu Dragon eye āļ›āļĩ42@TP-AUTO

6:54

#ISZUSU D MAXāļ•āļąāļ§āđāļĢāļāļˆāļ­āļ”āļ™āļēāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđ†120,000 āđ‚āļ—āļĢ0610970580āļ›āđ‹āļēāļ—āļĻ āļ­.āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ“āļ„āļđāļŦāļē āļˆ.āļŦāļ™āļ­āļ‡āļšāļąāļ§āļĨāļģāļ āļđ

18:06

ðŸ”Ĩāļ”āđˆāļ§āļ™āđ‚āļ›āļĢāļŦāļ§āļēāļ™āđ€āļˆāļĩāđŠāļĒāļšðŸ”Ĩ#āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ #2024 #āļ‚āļ­āļ™āđāļāđˆāļ™ #āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ #āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ #āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ #āđ€āļāđ‹āļ‡āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡|@āđāļ­āđ‹āļ§āļ™āļļāđāļŸāļ™āđ€āļžāļˆ

2:52

IsuzuTFRāļ›āļĩ32 āļĢāļ–āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ 49,000 āđ€āļĨāđˆāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ­āļ™

9:20

āļ”āļĢāļēāļāđ‰āļ­āļ™āļ­āļēāļĒ 2.5 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļĢāļ–āļœāļĄāđ€āļ­āļ‡āļ„āļĢāļąāļšāļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļĢāļąāļš 115000 āļĨāļ”āļĢāļēāļ„āļēāđāļĨāđ‰āļ§āļ„āļĢāļąāļšāļˆāļēāļ135000 āļ„āļĢāļąāļš āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­0627166635

13:30

Ep.454 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ ISUZU TFR āļĄāļąāļ‡āļāļĢāļ—āļ­āļ‡ 2.5 M/T 90HP āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ (āļ‚āļēāļĒāđāļĨāđ‰āļ§)

15:50

āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§/āđāļ„āļ›/āļĢāļēāļ„āļē 65,000 āļšāļēāļ—āļŠāļ āļēāļžāļžāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ 088-8549693

7:12

āđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāđ‰āļ§āļ”āļĩāđāļĄāđ‡āļ2.5āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒāđ€āļ”āļīāļĄāđ†āļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§89,000āļŋ💰āļžāļ­āļ„āļĢāļąāļš āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļģāđ€āļ āļ­āļāļļāļ”āļĢāļąāļ‡ āļˆ.āļĄāļŦāļēāļŠāļēāļĢāļ„āļēāļĄâ˜Žïļ0617700752āļ™āļļ