【後編】今は大丈夫だが、思い切った施策を取らないと問題先送り【石北本線の現状と未来を考察】
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【輸送密度174は危険水域】花咲線の問題は人口減少、自家用車の普及に加え、もっと根本的な問題があった
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【室蘭本線の危機】北海道新幹線開業後、北斗が廃止される未来。それを止められるのは室蘭だけ
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大雪の快速化が実行されるなら、石北本線全体の本数減の危機【道内メディアが一斉に報道。特急はオホーツク2往復だけに…】
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8 Shocking Loss-Making Japanese Subway Lines in Major Cities!
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特急「大雪」の悲哀 特急運用終了⇒特別快速化へ
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【不都合な事実】JR北海道、札幌都市圏の路線に忍び寄る不安【方面で明暗分かれる格差】
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留萌の凋落と羽幌線の廃線。廃線で人口減少は加速するのか？【産業がなく官に頼る留萌の厳しい現状】
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