เทคนิคการฟื้นฟูแบตเตอรี่ GS EX150 Hybrid ไฟหมดชาร์จแล้ว CCA ไม่เพิ่ม
![](https://i.ytimg.com/vi/76bLvezOo_s/mqdefault.jpg)
23:19
ฟื้นฟูแบตเตอรี่ รู้ผลภายใน 1 ชั่วโมงว่าควรทำต่อหรือไม่และการเช็คแบตฯ ว่าสามารถใช้ได้ 100%
![](https://i.ytimg.com/vi/QxoRrH12zEA/mqdefault.jpg)
9:43
แบตเสียซ่อมได้ แบตพังกลับมาปังเหมือนเดิม ไม่ต้องซื้อใหม่
![](https://i.ytimg.com/vi/B8Jr0NuUdF4/mqdefault.jpg)
19:08
ฟื้นฟูแบตเตอรี่ไฟหมดตั้งทิ้งไว้นานจนซัลเฟตเกาะแผ่นธาตุแน่นและแข็งด้วยวิธีการปรับกรด
![](https://i.ytimg.com/vi/GOWdTjF0bAc/mqdefault.jpg)
1:13:55
แบตเตอรี่ตันบางช่องep2 ผ่าแบตดูให้รู้และอ่านบทความการดูแลการฟื้นฟู(ต่อจากep1)
![](https://i.ytimg.com/vi/ZKQ8ukt0YrE/mqdefault.jpg)
14:31
นำแบตเตอรี่เสีย 0 V 0 CCA มาใช้สตาร์ทรถได้อีก ด้วยเครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ พลังไฟ 950 CCA 12.90 V
![](https://i.ytimg.com/vi/yGfXhK29NXk/mqdefault.jpg)
14:16
ฟื้นฟูแบตฯ 100Ah แรงดันเหลือ 6 โวลท์ ด้วยเครื่องชาร์จที่สลายซัลเฟตได้เร็ว กรดเข้มไวภายใน 8 ชม.
![](https://i.ytimg.com/vi/QMJa59QFHEI/mqdefault.jpg)
27:44
ชาร์จเจอร์24โวล์ ไม่ใช้ เอามาทำแบบนี้ ใช้ได้หลายโวล์#ลุงตุ้ยพาทำ
![](https://i.ytimg.com/vi/kKOb1vRgZ0w/mqdefault.jpg)
18:32