เทคนิคการฟื้นฟูแบตเตอรี่ GS EX150 Hybrid ไฟหมดชาร์จแล้ว CCA ไม่เพิ่ม

23:19

ฟื้นฟูแบตเตอรี่ รู้ผลภายใน 1 ชั่วโมงว่าควรทำต่อหรือไม่และการเช็คแบตฯ ว่าสามารถใช้ได้ 100%

9:43

แบตเสียซ่อมได้ แบตพังกลับมาปังเหมือนเดิม ไม่ต้องซื้อใหม่

19:08

ฟื้นฟูแบตเตอรี่ไฟหมดตั้งทิ้งไว้นานจนซัลเฟตเกาะแผ่นธาตุแน่นและแข็งด้วยวิธีการปรับกรด

1:13:55

แบตเตอรี่ตันบางช่องep2 ผ่าแบตดูให้รู้และอ่านบทความการดูแลการฟื้นฟู(ต่อจากep1)

14:31

นำแบตเตอรี่เสีย 0 V 0 CCA มาใช้สตาร์ทรถได้อีก ด้วยเครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ พลังไฟ 950 CCA 12.90 V

14:16

ฟื้นฟูแบตฯ 100Ah แรงดันเหลือ 6 โวลท์ ด้วยเครื่องชาร์จที่สลายซัลเฟตได้เร็ว กรดเข้มไวภายใน 8 ชม.

27:44

ชาร์จเจอร์24โวล์ ไม่ใช้ เอามาทำแบบนี้ ใช้ได้หลายโวล์#ลุงตุ้ยพาทำ

18:32

ฟื้นฟูแบตเตอรี่ 1 ชั่วโมง CCA เพิ่มขึ้น 200A ต้องมี....จึงจะทำได้