59＜ゆっくり解説＞ホンダ T360 「オヤジさんの魂が宿ったスーパー軽トラ」「ホンダ四輪市販車第一号は360CC4気筒DOHC4連キャブをミッドシップに積んだ破天荒軽トラ」「政府の命令で俺は動かん」
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68＜ゆっくり解説＞スバル サンバー(初代・二代目）「50年間不変だったRRと四輪独立懸架」「軽商用車の国民車」「駆度経済成長を支えた名車」「平日は営業車、週末はレジャー用ファミリーカーにと大活躍」
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83＜ゆっくり解説＞初代 ホンダ ライフ「えっ軽四撤退！？わずか3年で生産終了？」「撤退の理由はなんと・・・」「長男は、ヤンチャ坊主、次男は、まろやかな優等生」「水冷エンジンは静かで余裕の走り」
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73＜ゆっくり解説＞ホンダ ビート レッドゾーンは8500rpmから！川本社長自ら「俺に開発責任者をさせろ！」「一つくらい失敗してもいいぞ！このクルマで儲けなくていい！」「企画書ナシですぐ開発？」
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改悪でクレーム殺到！とんでもない欠点が判明した軽トラの末路…農家の期待を裏切ったヤバすぎる車を解説！【ゆっくり解説】
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【記録映画】This is HONDA【documentary film】
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シトロエン2CV サハラ 4×4：エンジンを前後に2基搭載するスペシャルな2CV 走る楽しさは2CVのまま！ CG代表の加藤哲也が試乗します
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305＜ゆっくり解説＞五代目日産ローレル「V6」「直6」どっちなんだい？」「今じゃ当たり前の電動格納式ドアミラーを世界初採用したのはローレルだった」「どうしたらこのカクカク・キラキラボディになった？」
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