【弘前の栄光と衰退】廃止したくてもできない大鰐線の根本的な問題【沿線には学校が数多くあるのに、学生に利用されない路線】
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【無理すぎる】奥羽新幹線を実現するのに多すぎる問題点を理由を解説
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熊本駅が博多駅や鹿児島中央駅ほど、発展できない理由【昔よりはずいぶん開けたが、中心街に追いつくことはできる？】
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LRTやDMVまで検討？三岐鉄道北勢線、今後のあり方協議【改軌して非電化とか、BRTとか、ありすぎる選択肢】
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【さよなら！】まさかの廃線！あと3年の命。。弘南鉄道大鰐線、大鰐→中央弘前駅の旅
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リゾートしらかみが五能線沿線に大きな利益をもたらさない理由【五能線沿線の構造的な問題を考察】
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【弘前市】中三やイトーヨーカドーが無くなっても「さくらの百貨店」が健在。観光と商業の街弘前市を巡ります
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8ヶ月で中期経営計画を見直す迷走経営～日産2024～
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