16:30

高松と松山を鉄道視点で比較。伊予鉄とことでん、JR四国の役割の違い

24:55

土讃線1日乗車で確信した。四国新幹線高知ルートの厳しい現実【貨物もない路線に新幹線を建設したら、在来線はどうなるか…】

17:12

県庁所在地代表駅である津駅が地味な理由【津の歴史に見る複雑な都市構造】

20:38

特急になれない快速マリンライナー。四国新幹線が開通しても走り続けると予想。その根拠は？

21:06

小樽がここまで衰退した構造的な問題と弱点を考察【実は就業流入人口が流出を上回る不思議】